Навигация по статье
W przeciwnym razie przy przebiegach powyżej 150 tys. trzeba liczyć się z koniecznością wymiany rozciągniętego łańcucha rozrządu czy zużytej turbosprężarki. Silnik jest doskonale znany mechanikom, a części zamiennych nie brakuje, więc usunięcie defektów nie przysparza większych problemów i nie kosztuje fortuny. standardem stał się filtr DPF, który przy jeździe miejskiej szybko się zapycha. Fiat 500 – dane techniczne, osiągi, spalanie Silnik1.3 MultiJet1.3 MultiJetPojemność1248 cm³1248 cm³PaliwoturbodieselturbodieselMaks.
„Tylne słupki trochę za grube, przednie zresztą też – 500 opinie ograniczają widoczność.” „Duża średnica zawracania.
Oferta Dla Grup Zawodowych
moment131 Nm145 Nm102 Nm131 Nm206 NmPrzyspieszenie km/h11,5 s10,0 s12,9 s10,5 s7,9 sPrędkość maks.173 km/h188 km/h160 km/h182 km/h205 km/hŚr. zużycie paliwa3,9 l/100 km4,2 l/100 km5,1 l/100 km6,3 l/100 km6,5 l/100 km Kierowcom regularnie pokonującym dłuższe trasy Fiat zaproponował udane diesle 1.3 MultiJet. Jeżeli miały regularnie wymieniany olej i nie były katowane, posłużą długo.
Hasło zostanie wysłane e-mailem. Używany Fiat 500 – opinie kierowców, typowe usterki, wady i zalety
Jak Zdobyć Punkty Handlowca Plus500?
Zapytaj naszego automatycznego doradcę! Sprawdź szczegóły! PLN Fiat 500 II Seria 4 1.2 69KM km .2 benzynowy 69 KM Sprawdź szczegóły! Ponad 30 tysięcy ogłoszeń! Program badańMarka #1 – głosowanie NIEZALEŻNY SERWIS MOTORYZACYJNY – JAKOŚĆ PRASY W INTERNECIE
moc75 KM95 KMMaks. moment145 Nm145 NmPrzyspieszenie km/h12,5 s10,7 sPrędkość maks.165 km/h180 km/hŚr. zużycie paliwa4,2 l/100 km3,9 l/100 km To udane i cenione na rynku wtórnym modele. zł trudno o zakup, a doinwestowane Abarthy, nierzadko z wieloma dodatkami tuningowymi i mocą podniesioną do blisko 200 KM, potrafią kosztować od 45 tys. Cenę trzyma także Fiat 500C, czyli półkabriolet ze zwijanym brezentem w centralnej części dachu.
Bezpieczeństwo
Fiat 500 jest autem, które kupuje się oczami. Nawet używane pięćsetki są drogie, co wynika z ich ponadczasowej stylizacji oraz dobrych opinii o modelu. Współczesna interpretacja kultowego Fiata 500 została zaprezentowana w 2007 r. Czas pędzi, modele innych marek się zmieniają, a urokliwy model pozostaje niezmieniony – pomijając kosmetyczne modernizacje w 2013 r. Stylowe autko wciąż pozostaje w ofercie włoskiego producenta i cieszy się niesłabnącym powodzeniem. Żaden z liftingów nie odebrał piećsetce uroku, ale poprawiał małego Fiata od strony technicznej. Także naprawy nie przysparzają problemów – pod efektownym nadwoziem kryje się relatywnie prosta mechanika.
Żywotność sprzęgła będzie niższa niż w przypadku auta z umiejętnie obsługiwaną, ręczną skrzynią. Używany Fiat 500 – opinie kierowców „Ponadczasowa sylwetka, https://traderprof.review/ ten samochód nigdy się nie zestarzeje.” „Bardzo niskie koszty eksploatacji, idealne autko do miasta.” „Świetne, duże lusterka. Wszystko doskonale widać.”
Oceny Fiat 500
„Ma świetnie spasowane elementy – kompletnie żadnych szmerów czy trzasków, dobrze wyciszony.” „Spory wybór wersji silnikowych, w tym sportowe Abarthy. Poza hatchbackami zdarzają się kabriolety.”
Podstawowy 1.2/69 KM jest najbezpieczniejszym wyborem, ale raczej tylko do miasta. Późniejsze 0.9 (dwucylindrowe, z doładowaniem) są już znacznie żwawsze. Diesle 1.3 mało palą, ale będą droższe w eksploatacji przez nietrwałą turbosprężarkę i wyciągający się przy dynamicznej jeździe łańcuch rozrządu. Do wszystkich silników nie ma problemów z częściami, podobnie jak z licznie zlokalizowanymi sieciami serwisów.
Najnowsze Urządzenia W Katalogu
Najpopularniejszym silnikiem jest 69-konna jednostka 1.2 Fire – doskonale znana z innych modeli Fiata. Silnik ten zapewnia wystarczającą moc, jest trwały, a przy wyższych przebiegach najwyżej spala olej. Doskonale współpracuje z instalacjami LPG, jednak w małym aucie butla istotnie ogranicza funkcjonalność. Kto ceni osiągi, powinien celować w 100-konny wariant 1.4 16V. Dzięki turbosprężarce ten silnik zapewnia porównywalną dynamikę z 1.4 16V, ale przy częstym wykorzystaniu osiągów spala tyle samo. moc85 KM105 KM69 KM100 KM135 KMMaks.
Mimo że Fiat 500 jest bardzo mały z zewnątrz, pozytywnie zaskakuje ilością przestrzeni dla kierowcy i pasażera. O fakcie podróżowania autem segmentu A przypomina przede wszystkim niewielka szerokość wnętrza. Z tyłu jest już znacznie 500 opinie gorzej – kanapę trzeba traktować jako awaryjne miejsca lub przestrzeń na przedmioty, które nie zmieściły się do 185-litrowego bagażnika. Rozczarowuje również mała zwrotność. Na pocieszenie – doskonałe boczne lusterka.
Najnowsze Motofakty
Wśród ogłoszeń zaskakująco dobrze reprezentowany jest Fiat 500e, czyli oferowana w USA wersja z napędem elektrycznym. Jazda nią jest tania i przyjemna, ale przed zakupem samochód warto prześwietlić – wiele aut z Ameryki uczestniczyło w wypadkach. W przypadku Fiata 500 średnim wyborem są automatyczne, https://traderprof.review/ a dokładniej zautomatyzowane przekładnie Dualogic. Za zmiany biegów i obsługę sprzęgła odpowiadają w nich siłowniki. Działają, ale sposób pracy całości przypomina nieco jazdę początkującego kierowcy – proces jest dosyć opieszały, co irytuje przy próbach bardziej dynamicznej jazdy.